我就纳闷了，为啥家用MPV中，广汽丰田赛那卖得这么好？

5年之前，别克GL8在MPV市场上难逢对手，口碑、销量均处于领先地位，能够竞争别克GL8的车型可谓少之又少。但是如今再来看MPV市场，却能发现别克GL8不再一家独大，2024年1月，广汽丰田赛那、传祺M8、一汽丰田格瑞维亚销量均高于别克GL8。其中，广汽丰田赛那更是以单月6976辆的销量成为燃油MPV的销量冠军。

这也让我感到纳闷：为啥高端家用MPV中，广汽丰田赛那卖得这么好？想要回答这个问题，我们不妨详细了解一下广汽丰田赛那的市场定位和产品力表现。

会选择MPV车型的消费者，主要有两类人群，一是有商用接待需求的群体，这类消费者注重出行舒适度，追求车辆的商务气质，而别克GL8是商务MPV中的经典车型。二是有家用需求的群体，MPV车型配备6座或7座，适合家用，在节假日出游、春节一家人走访亲戚聚会或自驾游等需要全家出行的场景时，不会出现座位不够坐的情况。

广汽丰田赛那就专注于家用领域，车内空间、乘坐舒适度均是亮点。车身长宽高分别为5165/1995/1765(1785)ｍｍ，轴距为3060mm，在中大型SUV里，广汽丰田赛那的尺寸并不小，近2米的车宽也算一个优势。而且车内的中间过道宽度达到85mm，让成年人也可以轻松进出第三排，提升了便利性。

在实际体验中，当身高178cm的乘客坐在第一排、并将座椅调至适合驾驶时，头部空间为一拳。接着坐进第二排和第三排，此时头部空间分别一拳和两指。至于第二排和第三排的腿部空间，那就要看实际出行场景了，因为车内配备长816mm的第二排座椅滑轨，可以自如调整后两排的腿部空间，既能在7个成年人同时出行时保障每个乘客的腿部空间，又能带来“大四座”布局，保障了乘坐舒适度。

在实际生活中，我们还难免会遇到需要携带各种物品同时出行的场景，广汽丰田赛那同样能满足大家的储物需求。在座舱内，广汽丰田赛那触手可及的地方都有储物格，能存放手机、钥匙或其他零碎物品。再说后备箱，这款车在常规状态下后备箱容积为525L，能放下长途旅行时的行李物品，也能装得下过年去市场上置办的年货，如果准备给家里添置家具或搬家需要搬运很多物品时，还能将第三排座椅收纳到地台下，将后备箱容积扩展到最大2112L。

动力系统同样影响乘坐舒适度，广汽丰田赛那采用前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架，在操控和乘坐舒适度中找到了平衡点。同时，这款车采用2.5L发动机+前置电动机+E-CVT变速箱组成的动力总成，这套丰田招牌的THS混动系统保障了平顺线性的动力输出，也能提升出行舒适度。另外，混动系统对油耗控制有帮助，WLTC工况下的百公里综合油耗为5.65L。

再来简单了解一下整车的外观、内饰设计。在车头，广汽丰田赛那有很浓郁的“丰田风格”，车头有梯形大格栅，两侧大灯并不规则，反倒类似刀锋设计。侧面线条走势流畅，通过起伏勾勒出一定的肌肉感。根据车型的不同，这款车还有17/18/20英寸三种尺寸的轮毂。

内饰方面，广汽丰田赛那采用偏向家用SUV的风格，不会让车主觉得驾驶这款车是在“当司机”。中控台上有12.3英寸的悬浮式多媒体屏幕，下方有实体按键和空调出风口，副驾驶前方的面板采用富有层次感的设计，主副驾之间有平台，上方有挡把、杯架和部分实体按键，下方则是镂空的储物空间。

总的来看，广汽丰田赛那各方面表现都不错，空间灵活宽敞、动力平顺省油、设计居家耐看，又有丰田的品牌背书和技术加持，质量和品质不用担心。而在此前，丰田赛那还是进口车，也积攒下不错的口碑。多方因素加持下，广汽丰田赛那才能做到上市后销量表现还不错。你们觉得这款车怎么样呢？